Atlantikwall: oorlog op het strand Om een inval door geallieerden te verhinderen, bouwde het Duitse leger in de Tweede Wereldoorlog een 2685 kilometer lange verdedigingslijn langs de Europese stranden.
Brasserie Beaufort Brasserie Beaufort, op de kop van het Westerstaketsel in Oostende, is niet meer: in het voorjaar van 2015 werd de "barak" gesloopt.
Camping Cosmos Eind 2004 sloot Camping Cosmos de deuren en al gauw kopten de kranten dat Vlaanderens beroemdste camping 'het grootste openbare stort' van het land geworden was.
Camping Jacques Junior Camping Jacques Junior in beschermd duinengebied moet verdwijnen. De caravans stonden jarenlang zonevreemd en daarom werd de camping eind 2006 opgedoekt.
Carcoke Zwankendamme De cokesfabriek in de haven van Zeebrugge kreeg in 1900 vorm en werd in de jaren dertig volledig vernieuwd. Na de Tweede Wereldoorlog, waarin de fabriek door de Duitsers bezet werd, volgen grote herstellingswerken en de heropstart.
Commandocentrum Kemmel In 1954 trok het Belgisch leger een bunker op aan de voet van de Kemmelberg, het uiterst geheime commandocentrum zou het hoofdkwartier van het leger vormen in geval van crisis of conflict ten tijde van de Koude Oorlog.
Dadipark, waar kinderen de koning waren "Welkom in Vlaanderens fantasierijkste speelpark, waar kinderen nog steeds de absolute koning zijn", zo verwelkomde het Dadipark zijn gasten tot het in 2003 voor het eerst in zijn geschiedenis op slot bleef.
Izegem onder st(r)oom Het West-Vlaamse Izegem is een van de eerste Vlaamse gemeenten die in 1900 een eigen elektriciteitscentrale uitbouwt. Daardoor staat de grootst bewaarde stoommachine van België in... Izegem.
Het mislukte kanaal van Ieper De IJzer met de Leie verbinden, dat is de droom die het kanaal Ieper-Komen moet waarmaken. In 1864 starten daarom de graafwerken, maar grondverschuivingen bij de heuvelrug in Hollebeke gooien al snel roet in het eten.
Kortrijkse Textielmaatschappij De Kortrijkse Textielmaatschappij produceerde weergarens voor de tapijt-, meubel- huishoud- en textielindustrie. In 2001 ging het bedrijf, gelegen langs de Leie in Kortrijk, over de kop.
Kosmos Rodeberg Het leegstaande vakantiegebouw van Kosmos op de Rodeberg. Het gebouw is in 1934 opgetrokken en beschermd als monument.
Militair Hospitaal In 1913 opende het Militair Hospitaal vlakbij het strand tussen Oostende en Bredene, de deuren, maar al meteen raakte het zwaar beschadigd tijdens de Eerste Wereldoorlog. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd het hospitaal opnieuw ontruimd en als opslagplaats gebruikt.
Museum Een industriegebouw gooide na een grondige renovatie de deuren open als museum, maar moest wegens de lage belangstelling al na drie jaar terug de deuren sluiten. Ondertussen staat het museum al tien jaar leeg.
Oorlogsruïnes langs de Frontzate Frontzate, de voormalige spoorlijn 74 tussen Diksmuide en Nieuwpoort, speelt in de Eerste Wereldoorlog plots een hoofdrol als frontlinie.
Oud zwembad Spiere-Helkijn Eén van de eerste openluchtzwembaden van België staat in Spiere-Helkijn. Een waterzuiveringsstation aan de monding van de Spierebeek in de Schelde werd in 1935 omgebouwd tot openluchtzwembad.
Pannenfabriek du Littoral Aan het kanaal Kortrijk-Bossuit prijkt sinds 1924 de pannenfabriek Céramique et briquetteries méchaniques du Littoral.
RTT Oostduinkerke Art Déco-architect Henry Lacoste tekende het statige home in de duinen van Oostduinkerke, waar kinderen van RTT-medewerkers hun vakantie doorbrachten.
Slipways Oostende Oostende is meer dan zand, zee en zon. Op de Oosteroever dobberen 2 houten slipways, gebouwd in de Verenigde Staten en in 1931 geïnstalleerd, weet De Plate.
Soldatenfriedhof Vladslo In de nacht van 22 op 23 oktober 1914 sneuvelde Peter Kollwitz. Moeder Käthe Kollwitz maakte het beeldhouwwerk "Het treurende ouderpaar", dat op het Duits soldatenkerkhof in Vladslo staat.
Spoorlijn 63: langs het WOI-slagveld De in 1873 aangelegde spoorlijn 63 tussen Kortemark en Ieper toont je nog de sporen van bloedige slagvelden tijdens de Eerste Wereldoorlog.
Spoorlijn 73: Dwars door de duinen Spoorlijn 73 verbindt de Franse havenstad Duinkerke met het Belgische Adinkerke.
Sporen superkanon Lange Max Een betonnen geschutsbedding is het enige dat na een eeuw nog overblijft van Lange Max, het grootste kanon uit de Eerste Wereldoorlog dat tot dan toe werd ingezet door de Duitsers.
Steenbakkerij Dumoulin Joseph Dumoulin stampt in 1920 de steen- en buizenfabriek Dumoulin uit de West-Vlaamse klei. Aan de productie van zo'n 3.000 stenen per dag komt in 1975 een einde.
Tankstation In de buurt van het nieuwe gerechtsgebouw in Kortrijk kan je door een olierijk gebied wandelen. De terreinen van "FD", een groot tankstation annex garage, werden na de sluiting ervan nog gebruikt door rijscholen.
Tissage et Filature Camille De Stoop "Tissage et Filature Camille De Stoop", de voormalige spinnerij in Kortrijk, staat sinds 27 juni 2003 onder voorlopige bescherming bij de afdeling monumenten en landschappen van de Vlaamse Gemeenschap.
Transfo Zwevegem Transfo Zwevegem, de oude elektriciteitscentrale van Zwevegem, leverde sinds 1911 stoom en elektriciteit in de regio. Tot 2001 was de fabriek in werking, sindsdien wordt de industriële site onder handen genomen om congressen, sportactiviteiten en kunstprojecten te kunnen huisvesten.
Viaducten van Varsenare Het viaduct van Varsenaere, vlakbij Brugge, werd in 1976 iets te optimistisch gebouwd voor de snelwegverbinding E403/A17 tussen Zeebrugge en Doornik.
Vismijn Oostende De tijd tikt voor de Oostendse vismijn. De stad wil de vismijn vanaf april 2017 (deels) slopen en vervangen door een nieuw gebouw.
Vlasroterij Sabbe De Vlasroterij Sabbe is een van de best bewaarde roterijen langs de Leie. Al sinds eind de jaren '70 ligt de fabriek er werkloos bij. De vlasroterij is beschermd als monument.
De vergeten Vliegenierskapel 100 jaar geleden, op 12 mei 1917, dondert de tweedekker van graaf Paul de Goussencourt en luitenant de Cubber uit de lucht tijdens een vuurgevecht boven Kaaskerke. Beiden zijn op slag dood.