Tour et Taxis

Het was dan ook het grootste goederenstation van Europa toen het begin juni 1907 opende: de glazen daken boven de perrons overkapten maar liefst twee kilometer treinsporen, goed voor dagelijks 1.400 wagons.

Tour & Taxis vormde de schakel tussen het spoorwegverkeer en de scheepvaart in de haven van Brussel.

Jubelfeestbrug

De opkomst van het vrachtverkeer en de tanende industrie deden het station de das om. In 1994 werd het goederenstation uiteindelijk gesloten.

Herontwikkeling

Watertoren en stroomcentrale

Toch vind je her en der nog sporen van het oude station. Zoals de watertoren in art nouveau-stijl. Hier konden stoomlocomotieven bijtanken. Sinds 1957 is de watertoren buiten gebruik.

Ernaast vind je nog de elektriciteitscentrale die het hele station van stroom voorzag.

Het sorteerstation, het hart van het goederenstation, raakte zwaar beschadigd na een brand in de jaren 90 en is sindsdien dakloos.